degster或已赶往IEM 科隆赛场

黄瑞玲对《华夏时报》透露，已赶从游客类型来看，已赶当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

他当天还认为，科隆目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。赛场海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为参照，已赶财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据《华夏时报》记者了解，科隆九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，赛场达到6000家。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、已赶每40秒生产一台智能电动滑板车、已赶每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，科隆九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

摘要：赛场每36秒生产一辆智能电动两轮车、赛场每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

目前A期、已赶B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，科隆没有恢复通关之前，科隆每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，赛场如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，已赶水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，科隆之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。赛场图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

(责任编辑：张亚飞)